HÀNH TRÌNH PHÁ KỶ LỤC VỀ XE ĐIỆN - CHIẾC LUCID ĐÃ ĐẠT ĐƯỢC 1.205 KM CHỈ VỚI MỘT LẦN SẠC, NÓ ĐƯỢC GHI VÀO SÁCH GUINESS 

Nguồn tin từ DPA cho biết: Theo nhà sản xuất, một chiếc ô tô điện đã đi được 1.205 km chỉ với một lần sạc, nhờ đó giành được một vị trí trong Sách Kỷ lục Guinness. Nhà sản xuất Lucid của Hoa Kỳ đã thông báo rằng một trong những chiếc ô tô của họ đã hoàn thành hành trình từ St. Moritz ở Thụy Sĩ qua Áo đến Munich vào cuối tuần trước.

Lộ trình bao gồm nhiều đoạn xuống dốc; St. Moritz cao khoảng 1.800 mét so với mực nước biển và Munich cao khoảng 500 mét so với mực nước biển. Điểm thấp nhất của hành trình là ở Hồ Constance, chỉ cao chưa đầy 400 mét so với mực nước biển. Sau đó, hành trình leo lên Đường hầm Arlberg ở độ cao hơn 1.200 mét và sau đó lại xuống dốc.

Sách Kỷ lục Guinness đã xác nhận kỷ lục ở hạng mục "Hành trình dài nhất của một chiếc ô tô điện chỉ với một lần sạc". "Chúng tôi đang thiết lập các tiêu chuẩn mới về phương tiện di chuyển bằng điện", Kỹ sư trưởng của Lucid Eric Bach cho biết. Kỷ lục trước đó của Sách Kỷ lục Guinness là 1.045 km, do một chiếc ô tô điện Mercedes đạt được tại Nhật Bản vào tháng 6, đã bị vượt qua đáng kể bởi thử nghiệm của Lucid.

Khoảng cách lái xe trong cuộc sống hàng ngày của khách hàng thấp hơn

Tuy nhiên, phạm vi trong cuộc sống hàng ngày của người lái xe có thể thấp hơn đáng kể so với trong quá trình thử nghiệm kỷ lục. Theo băng ghế thử nghiệm, mẫu xe Lucid Air Grand Touring với công suất 831 mã lực đã đạt được 960 km và khoảng cách sử dụng thực tế có thể thậm chí còn thấp hơn.

Lucid vẫn tương đối ít được biết đến ở Đức; theo Cơ quan Giao thông Vận tải Liên bang, chỉ có hơn 500 xe điện từ nhà sản xuất Hoa Kỳ được đăng bạ mới tại đây vào tháng 4/2025. Thị trường của Lucid trong số 1,7 triệu xe điện tại Đức được coi là không đáng kể. Xe Lucid đắt tiền; giá niêm yết cho một chiếc Air Grand Touring bắt đầu từ 129.900 Euro.

Các chuyên gia không còn coi xe Lucid  trọng phạm vi hoạt động xa nữa

Các chuyên gia trong ngành đã phản ứng thận trọng trước kỷ lục này. "Cuộc đua phạm vi hoạt động vẫn tiếp diễn, mặc dù phạm vi hoạt động xa đang trở nên ít quan trọng hơn", Stefan Bratzel của Trung tâm Điều hành Ô tô (CAM) tại Bergisch Gladbach cho biết. Mạng lưới trạm sạc ở Đức, bao gồm các tùy chọn sạc nhanh, đang không ngừng được cải thiện và phạm vi hoạt động rất xa là không cần thiết. Một mặt, mọi người chỉ thực hiện một vài chuyến đi đường dài, mặt khác, họ nghỉ ngơi sau mỗi hai đến ba giờ để sạc lại.

Ngoài ra, liên quan đến tuyến đường mà xe Lucid thường xuyên xuống dốc, Bratzel đã nói về một chiến dịch giới thiệu có ý nghĩa hạn chế. Tuy nhiên, ông thừa nhận: "Vấn đề về phạm vi hoạt động vẫn còn trong tâm trí của nhiều khách hàng". Có lẽ một chiến dịch giới thiệu như vậy có thể giúp xoa dịu mối lo ngại của người tiêu dùng về phạm vi hoạt động được cho là không đủ liên quan đến xe điện nói chung.

Ferdinand Dudenhöffer của Trung tâm Nghiên cứu Ô tô (CAR) có trụ sở tại Bochum cho biết, phạm vi hoạt động của xe điện mới đã được cải thiện đáng kể trong ba hoặc bốn năm qua và hiện không còn quá xa so với phạm vi hoạt động của xe chạy bằng dầu Diesel. Ngoài ra, thời gian sạc ngày càng ngắn hơn. 

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 9 Juli 2025