MERCEDES TRONG VAI TRÒ MỚI: CHẾ TẠO XE QUÂN SỰ ĐỂ SĂM TÌM MÁY BAY KHÔNG NGƯỜI LÁI
Nguồn từ trang Auto Motor und Sport: Hãng xe Mercedes-Benz tận dụng triển lãm thương mại Eurosatory 2026 tại Paris để giới thiệu các hoạt động của mình trong lĩnh vực an ninh và quốc phòng. Tâm điểm của sự kiện là các mẫu xe của dòng G-Class, các loại đặc biệt của Sprinter và Vito, cùng trang bị phương tiện phòng thủ chống máy bay không người lái (Drohne) được chung chung với Tytan Technologies , lần đầu tiên được ra mắt được ra mắt tại cuộc triển lãm . Phần trình bày còn bao gồm các giải pháp lưu trữ năng lượng di động từ Mercedes-Benz Energy.,
Khác với Daimler Truck đơn vị tập trung vào các loại xe tải quân sự hạng nặng, Mercedes-Benz chú trọng vào các nền tảng xe hạng nhẹ hơn phục vụ công tác chỉ huy, vận tải, cứu cấp và an ninh. Các dòng xe này hướng tới đối tượng khách hàng là cơ quan chính phủ, quân đội, tổ chức cứu trợ và các đơn vị an ninh; chúng được chế tạo dựa trên các mẫu xe thương mại hiện có và có thể tùy biến linh hoạt cho nhiều nhiệm vụ khác nhau thông qua các thiết kế thân xe chuyên dụng và những cải tiến kỹ thuật.
1. G 350 d Station Wagon (4,5 tấn), xe đặc chế cho các hoạt động quân sự và chỉ huy
Mẫu xe nâng cấp của mẫu G 350 d này được chế tạo để đáp ứng tải trọng lớn và các điều kiện hoạt động khắc nghiệt. Các trang bị bao gồm điểm neo giữ và điểm cấp cứu chuyên dụng phục vụ việc vận chuyển bằng trực thăng, tùy việc chọn bánh xe run-flat (cho phép xe tiếp tục di chuyển tới 100 km sau khi bánh xe bị hỏng), cùng hệ thống đèn chiếu sáng hồng ngoại và chế độ đèn ngụy trang (Blackout). Xe cũng được trang bị gói bảo vệ chống nhiễu điện từ (EMC) và hệ thống điện kép 12/24 Volt. Mẫu xe này phù hợp cho các nhiệm vụ như hoạt động của cảnh sát quân sự, công tác chỉ huy và hỗ trợ tác chiến.
2. Wolf 2 – Xe thông tin liên lạc và chỉ huy mới của Bundeswehr (Quân đội Đức)
Với mẫu Wolf 2, Mercedes-Benz giới thiệu thế hệ kế nhiệm cho dòng xe địa hình đa năng hiện tại của Bundeswehr. Trong tương lai, chiếc xe sẽ đóng vai trò là đơn vị thông tin liên lạc và chỉ huy; đây cũng là mẫu xe thương mại đầu tiên được trang bị hệ thống thông tin liên lạc và chỉ huy kỹ thuật số D-LBO mới. Các tính năng bổ sung bao gồm đèn ngụy trang, khả năng hoạt động với tia hồng ngoại và nắp ca-pô được chế tạo chịu lực để người có thể bước lên. Xe cũng có khả năng vận chuyển bằng đường hàng không.
3. Khung gầm G-Class (4,9 tấn) – Nền tảng cho các cấu trúc thân xe tùy chỉnh
Mẫu xe với khung gầm này hướng tới các nhà sản xuất thân xe và các nhà cung cấp trang bị quân sự chuyên dụng. Khoang lái được mở rộng tạo thêm không gian chứa đồ, trong khi chiều rộng cơ sở (vệt bánh xe) được tăng lên giúp cải thiện sự thoải mái khi vận hành. Nền tảng này phù hợp để làm xe cứu thương, xe chở quân, xưởng lưu động hoặc xe vận chuyển thiết bị. Khớp nối rơ-moóc chuẩn NATO cũng cho phép kéo theo các loại rơ-moóc hạng nặng.
4. Sprinter 4x4 – Nền tảng cơ động dành cho các cơ quan chính phủ và quân đội
Sprinter từ lâu đã là một phần trong danh mục sản phẩm của Mercedes-Benz dành cho khách hàng thuộc khối chính phủ và quốc phòng. Theo nhà sản xuất, khoảng 75% số lượng xe Sprinter trên thế giới được các đơn vị chuyên đóng thùng xe (Bodybuilder) cải tiến. Điểm thu hút đặc biệt đối với người dùng quân sự là hệ thống trích công suất (PTO) dẫn động từ động cơ, có khả năng cung cấp năng lượng trực tiếp cho các hệ thống vô tuyến, Radar hoặc phương tiện thông tin. Các khả năng bổ sung bao gồm hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn, khoảng sáng gầm xe được nâng cao.
5. Vito Military Police – Xe chuyên dụng phát triển từ dòng xe Van
Chiếc Vito được trưng bày tại đây được chế tạo để phục vụ nhiệm vụ của cảnh sát quân sự. Các đặc điểm nổi bật bao gồm lớp sơn ngụy trang, khoảng sáng gầm xe lớn hơn và bánh xe địa hình. Xe cũng được trang bị kỹ thuật vô tuyến, giá đỡ vũ khí và hệ thống tín hiệu. Mercedes-Benz định hướng Vito không phải là xe chiến đấu chiến thuật, mà là một nền tảng linh hoạt phục vụ các nhiệm vụ an ninh và hỗ trợ.
6. Hệ thống phòng thủ chống máy bay không người lái (Drohne) kết hợp Sprinter và G-Class
Một trong những điểm nhấn ấn tượng nhất tại triển lãm là sự kết hợp giữa 2 mẫu xe, lần đầu tiên được giới thiệu, bao gồm Sprinter và G-Class. Sprinter đóng vai trò là trung tâm điều hành lưu động, được trang bị 2 trạm làm việc cho người vận hành, hệ thống thông tin liên lạc cùng cơ chế phóng các loại Drohne giám sát và đánh chặn. G-Class bổ sung cho hệ thống này bằng cột Radar dạng ống lồng có thể mở rộng và các mô-đun phóng Drohne phụ trợ, cho phép hoạt động trên những địa hình phức tạp. Qua đó, Mercedes-Benz chứng minh cách các dòng xe thương mại tiêu chuẩn có thể trở thành nền tảng cho các hệ thống an ninh và phòng thủ chống Drohne tối tân.
Photo Courtesy: Autorepublika.
Mercedes G-Klasse und Sprinter als „Drone Defender“
Các đối tác hợp tác cùng Mercedes
Điểm nhấn trong phần trình bày tại triển lãm là quan hệ đối tác mới với Tytan Technologies, công ty có trụ sở tại Munich. Là đơn vị chuyên về các hệ thống Drohne, cảm biến và hệ thống tác chiến, công ty này đang hợp tác với Mercedes-Benz để phát triển các loại xe gồm Sprinter và G-Class như đã trưng bày. Trước đó, hai công ty đã ký kết biên bản ghi nhớ về việc hợp tác này tại triển lãm ILA 2026 ở Berlin. Mục tiêu là phát triển các hệ thống tác chiến và chống Drohne kết hợp trên xe để phục vụ nhiệm vụ an ninh, bảo vệ biên giới và bảo vệ cơ sở hạ tầng.
Eurosatory là gì? Eurosatory diễn ra tại Paris từ ngày 15 đến ngày 19 tháng 6 năm 2026 và được xếp vào hàng ngũ những triển lãm thương mại quan trọng nhất thế giới về kỹ nghệ an ninh và quốc phòng. Tại đây, các nhà sản xuất từ nhiều quốc gia giới thiệu các loại xe mới, hệ thống thông tin liên lạc, máy bay không người lái (Drohne), kỹ nghệ bảo vệ và trang thiết bị quân sự. Sự kiện này được xem là nền tảng then chốt cho các chương trình mua sắm quốc tế và các hoạt động hợp tác trong ngành.
Để hoàn thiện các phương tiện này, Mercedes-Benz hợp tác với nhà sản xuất thân xe BINZ. Công ty này chịu trách nhiệm kết hợp các kỹ nghệ chuyên dụng vào phương tiện. Bản thân Mercedes-Benz xác định rõ vai trò là nhà cung cấp nền tảng xe thay vì nhà kết hợp hệ thống; các hệ thống chức năng thực tế sẽ do các đối tác chuyên ngành cung cấp. Giải pháp lưu trữ năng lượng di động cho hoạt động thực địa
Bên cạnh các phương tiện, Mercedes-Benz Energy còn giới thiệu các giải pháp lưu trữ năng lượng di động phục vụ mục đích quân sự và chính phủ. Các hệ thống này đa dạng về quy mô, từ những bộ lưu trữ nhỏ gọn gắn trên xe cho đến các hệ thống cố định có công suất ở mức Megawatt-giờ. Chúng được chế tạo nhằm bảo đảm an toàn cho các cơ sở như trại dã chiến, trung tâm chỉ huy di động và cơ sở hạ tầng trọng yếu, đồng thời giảm sự phụ thuộc vào máy phát điện chạy dầu Diesel. Các giải pháp này sử dụng hệ thống Pin dựa trên kỹ nghệ ô tô.
Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 18-6-2026