THỦ TƯỚNG Ý MELONI CÓ KẾ HOẠCH KHAI TRIỂN TÀU CHIẾN 

Artikel von Thomas Wanhoff (t-online), ngày 19 tháng 9: Lực lượng Houthi đang kiểm soát eo biển Bab al-Mandab. Ý có ý định bảo đảm rằng các tàu thuyền vẫn có thể tiếp tục đi qua khu vực này.

Ý đã thông báo sẽ hành động độc lập để bảo vệ các tàu buôn của mình tại eo biển Bab al-Mandab. Bộ trưởng Quốc phòng Ý Guido Crosetto tuyên bố rằng chính phủ của ông không muốn chờ đợi quyết định chung từ EU. "Chúng tôi có đủ năng lực để bảo vệ tuyến đường này."

Ông cảnh báo về nguy cơ lực lượng nổi dậy Houthi phong tỏa "Cổng Nước mắt" (tên gọi khác của eo biển Bab al-Mandab). Nếu tuyến đường hàng hải này bị chặn đứng, hậu quả kinh tế sẽ rất lớn. "Chúng ta không được để sự chậm trễ do thủ tục hành chính trong quá trình ra quyết định làm trầm trọng thêm tình hình vốn đã phức tạp," ông Crosetto nói.

Ông Crosetto nói thêm rằng mọi quyết định liên quan đến việc khai triển tàu tới Bab al-Mandab sẽ được chính phủ và quốc hội cùng đưa ra, đồng thời giải thích: "Nếu chúng tôi triển khai tàu, mục đích sẽ là bảo vệ các tàu buôn," với ưu tiên hàng đầu là khôi phục hoạt động giao thông hàng hải. Ông vẫn chưa quyết định sẽ khai triển bao nhiêu tàu chiến của Ý.

Cùng với eo biển Hormuz, "Cổng Nước mắt" là một trong những tuyến đường hàng hải quan trọng nhất thế giới. Nó ngăn cách Bán đảo Ả Rập với Phi châu và nối Biển Đỏ với Vịnh Aden. Tại điểm hẹp nhất, khoảng cách giữa bờ biển Yemen và Djibouti chỉ vào khoảng 27 km, nghĩa là tàu thuyền buộc phải đi sát bờ biển do lực lượng Houthi kiểm soát. Trong những năm gần đây, Houthi đã nhiều lần tấn công, bắt giữ hoặc thậm chí đánh chìm tàu ​​thuyền trong khu vực này. Houthi kiểm soát gần như không bị hạn chế đối với eo biển này.

Trong một cuộc tấn công chớp nhoáng vào tuần trước, lực lượng dân quân Houthi (đồng minh của Iran) đã giành quyền kiểm soát toàn bộ bờ biển phía tây Yemen và chiếm giữ các hòn đảo có vị trí chiến lược. Điều này mang lại cho họ quyền tiếp kiểm soát như không bị hạn chế đối với eo biển, một diễn biến có khả năng bị coi là bước lùi lớn đối với Ả Rập Saudi và ngành vận tải biển quốc tế. Mỹ và EU đã nỗ lực bảo vệ tốt hơn các tàu thương mại trước các cuộc tấn công của lực lượng dân quân này thông qua các hoạt động quân sự. Mặc dù số lượng tàu thuyền đi qua eo biển này đã giảm kể từ khi các cuộc tấn công của lực lượng Houthi bắt đầu cách đây vài năm, eo biển này lại trở nên quan trọng hơn do việc Iran phong tỏa Eo biển Hormuz. 

Ả Rập Saudi chuyển hướng hơn 70% lượng dầu xuất cảng sang tuyến đường ống dẫn đến cảng Yanbu trên Biển Đỏ, biến Bab al-Mandab thành một huyết mạch sống còn. Tổng cộng, 7,4 triệu thùng dầu, tương đương khoảng 7% sản lượng toàn cầu, đã đi qua eo biển này mỗi ngày trong tháng Sáu.

Vũ TThi An, người lính VNCH, ngày 19-9-2026