CÁC HOẠT ĐỘNG VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA QUA EO BIỂN EO BIỂN HORMUZ GẦN NHƯ BỊ TÊ LIỆT SAU ĐỢT LEO THANG CĂNG THẲNG MỚI

London, ngày 9 tháng 7 (Reuters) - Hoạt động vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz, tuyến đường chiến lược quan trọng, gần như tê liệt vào thứ Năm 9-7, sau đợt leo thang quân sự mới nhất giữa Mỹ và Iran. Theo dữ liệu vận chuyển và các nguồn tin trong ngành, chỉ có 2 tàu chở dầu đi qua eo biển trong những giờ đầu buổi sáng. Đó là siêu tàu chở dầu thô "Berg 1" của Iran, đang chịu lệnh trừng phạt của Mỹ, và tàu chở hóa chất "Well Sail" mang cờ quần đảo Marshall.

"Hoạt động vận chuyển tàu chở dầu qua eo biển Hormuz về cơ bản đã bị đình trệ, điều này hiện tại nói lên nhiều hơn về nhận thức rủi ro hơn bất kỳ tuyên bố nào từ Washington hay Teheran," Jorge Leon, người đứng đầu bộ phận phân tích địa chính trị tại công ty tư vấn Rystad Energy, cho biết. Lực lượng Iran đã tấn công các căn cứ quân sự của Mỹ ở các quốc gia vùng Vịnh lân cận vào thứ Năm 9-7, để đáp trả các cuộc tấn công của Mỹ vào các mục tiêu của Iran hôm thứ Tư.

Đợt leo thang mới này đe dọa thỏa thuận ngừng bắn được ký kết 3 tuần trước trong cuộc xung đột đã diễn ra kể từ cuối tháng Hai. Khoảng một phần năm lượng dầu vận chuyển toàn cầu được vận chuyển qua eo biển Hormuz trước khi xung đột công khai nổ ra. Mặc dù lưu lượng giao thông đã tăng trở lại lên trung bình 40 tàu mỗi ngày trong 2 tuần qua, con số này vẫn thấp hơn nhiều so với mức trước chiến tranh là 125 đến 140 tàu mỗi ngày. Hơn nữa, để tránh bị theo dõi, ngày càng nhiều tàu tắt thiết bị phát đáp Hệ thống Nhận dạng Tự động (AIS).

GIÁ DẦU GIẢM NHẸ VÀO THỨ NĂM

Trước những rủi ro hiện hữu, một số công ty bảo hiểm chiến tranh đang khuyên các công ty vận tải biển tạm thời đình chỉ các chuyến đi qua eo biển, trong khi những công ty khác đang xem xét lại các chính sách của mình. "Triển vọng mở cửa trở lại vĩnh viễn eo biển Hormuz dường như mong manh hơn sau sự leo thang gần đây nhất", một báo cáo của công ty môi giới tàu biển Clarksons cho biết. Một ví dụ về mối nguy hiểm là tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng "Al Rekayyat" của Qatar, hiện vẫn đang bị mắc kẹt ngoài khơi bờ biển Oman sau khi bị pháo kích vào tối thứ Ba. Đám cháy trong phòng máy đã được dập tắt và hàng hóa được coi là an toàn.

“Như những sự việc gần đây cho thấy, thị trường hiện đang đối mặt với nguy cơ tổn thất nặng nề đối với các tàu có giá trị đáng kể,” một chuyên gia trong ngành nói với Reuters. Mặc dù giá dầu tăng mạnh gần đây, giá dầu thô Brent và WTI đã giảm nhẹ vào thứ Năm. Cả hai loại dầu đều giảm 0,5% xuống còn 77,53 USD và 73,15 USD/thùng. Xung đột quân sự tái diễn đã đẩy giá dầu tăng khoảng 8% kể từ thứ Ba.

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 11-7-2026