NGÀNH KỸ NGHỆ Ô TÔ MỸ KIẾN NGHỊ VỚI TRUMP: KHÔNG MỞ CỬA THỊ TRƯỜNG MỸ CHO ĐỐI THỦ TRUNG QUỐC

Washington, ngày 11 tháng 5 (Reuters) – Ngay trước thềm chuyến thăm Trung Quốc của Tổng thống Mỹ Donald Trump, ngành kỹ nghệ ô tô nước này đang gửi lời kêu gọi tới ông, đề nghị không nới lỏng bất kỳ hạn chế thương mại nào. Theo các kiến ​​nghị được đưa ra bởi các hiệp hội ngành nghề, nghiệp đoàn lao động và các thành viên Quốc hội, Tổng thống Trump tuyệt đối không được mở rộng thị trường ô tô Mỹ cho Trung Quốc. Họ cảnh báo rằng các nhà sản xuất Trung Quốc, với sự hậu thuẫn mạnh mẽ từ nhà nước, lợi thế kỹ nghệ vượt trội trong lĩnh vực xe điện và mức giá hết sức cạnh tranh, có thể sẽ hủy diệt ngành kỹ nghệ sản xuất nội địa. 

Hồi tháng 1, ông Trump từng tuyên bố rằng ông sẽ coi đó là một điều "tuyệt vời" nếu các hãng xe Trung Quốc xây dựng nhà máy tại Mỹ và tạo việc làm cho người dân Mỹ. Theo lịch trình, ông Trump sẽ có cuộc hội đàm với Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tại Bắc Kinh trong tuần này, cùng đi với ông là một phái đoàn kinh tế.

Các nghị sĩ thuộc cả hai đảng Dân chủ và Cộng hòa tại Quốc hội đang thúc đẩy các đề nghị lập pháp lưỡng đảng nhằm ngăn chặn việc mở cửa thị trường. Dự luật mang tên "Đạo luật An ninh Xe kết nối" (Connected Vehicle Security Act) này tìm cách thiết lập các quy định về quyền riêng tư dữ liệu, qua đó sẽ ngăn chặn một cách hữu hiệu các dòng xe Trung Quốc thâm nhập vào thị trường Mỹ. "Mỗi chiếc xe lưu thông trên đường phố Mỹ đều là một bộ phận thu thập dữ liệu di động," các Hạ nghị sĩ Debbie Dingell và John Moolenaar tuyên bố. Họ lập luận rằng các dòng xe hoặc phụ tùng ô tô của Trung Quốc tuyệt đối không được phép trở thành một phần của hệ thống này.

Ngành kỹ nghệ Mỹ đặt mục tiêu ngăn chặn một kịch bản tương tự như những gì đã diễn ra tại Âu châu hay Mexico, nơi các thương hiệu ô tô Trung Quốc đã chiếm lĩnh được thị phần đáng kể. Trong bối cảnh giá xe mới trung bình tại Mỹ hiện đã vượt ngưỡng 51.000 USD, các nhà sản xuất nội địa được đánh giá là đặc biệt dễ bị tổn thương trước các mẫu xe Trung Quốc có mức giá thấp hơn. Đơn cử, một mẫu xe điện của nhà sản xuất Trung Quốc Geely hiện đang được chào bán tại Mexico với mức giá vào khoảng 22.700 USD. Mặc dù mức giá này cao gấp đôi so với giá bán tại thị trường nội địa đầy cạnh tranh của Trung Quốc, nhưng nó vẫn thấp hơn đáng kể so với giá của mẫu xe Tesla có giá thấp nhất hiện đang được bán tại Mỹ vốn có giá khởi điểm từ 38.630 USD.

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 13-5-2026