TRUNG QUỐC HẠN CHẾ NGUÒN NGUYÊN LIỆU THÔ - NHẬT THỬ NGHIỆM KHAI THÁC ĐẤT HIẾM Ở ĐỘ SÂU 6.000 MÉT

Trung Quốc đang gửi một thông điệp rõ ràng: Bắc Kinh hiện đang hạn chế xuất cảng các mặt hàng có thể được xử dụng cho cả mục đích quân sự và dân sự, điều này có thể bao gồm đất hiếm, theo tờ New York Times. Những kim loại này rất cần thiết cho nhiều công nghệ quan trọng – chúng được xử dụng trong ô tô điện, điện thoại thông minh và hỏa tiễn, cùng nhiều thứ khác. Tầm quan trọng kinh tế của chúng cũng rất cao.

Đây là một vấn đề tế nhị đối với Nhật Bản. Quay trở lại năm 2010, Trung Quốc đã tạm thời ngừng vận chuyển đất hiếm đến Tokyo, trong bối cảnh tranh chấp về các đảo ở Biển Hoa Đông. Điều này đã giáng một đòn mạnh vào ngành kỹ nghệ của Nhật Bản và ảnh hưởng của nó vẫn còn được cảm nhận cho đến ngày nay.

Tàu nghiên cứu "Chikyu" khởi hành cho nhiệm vụ độc đáo ở vùng biển sâu

Giờ đây, Nhật Bản đang đáp trả bằng một dự án lớn trên biển khơi. Theo Reuters, tàu nghiên cứu "Chikyu" đã khởi hành đến một đảo san hô xa xôi gần Minamitori, cách Tokyo khoảng 1.900 km về phía đông nam. Ở đó, dưới độ sâu khoảng 6.000 mét, có lớp bùn giàu các nguyên tố đất hiếm.

Nhiệm vụ dự kiến ​​kéo dài khoảng một tháng, với 130 người trên tàu. Đây là nỗ lực đầu tiên trên thế giới nhằm bơm liên tục lớp bùn này từ độ sâu lớn như vậy lên bề mặt.

Giám đốc dự án Shoichi Ishii cho biết: "Sau bảy năm chuẩn bị liên tục, cuối cùng chúng ta cũng có thể bắt đầu các thử nghiệm xác nhận. Điều này thật sự xúc động", theo Reuters. Nếu dự án thành công, đây có thể là một bước quan trọng trong việc đa dạng hóa nguồn cung nguyên liệu thô của Nhật Bản.

Ngành công nghiệp Nhật Bản vẫn dễ bị tổn thương , bất chấp mọi biện pháp phòng ngừa.

Trong 15 năm qua, Nhật Bản đã nỗ lực rất nhiều để giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc. Theo tờ New York Times, tỷ lệ các nguyên tố đất hiếm của Trung Quốc trong nhập cảng của Nhật Bản đã giảm từ 90% xuống còn khoảng 60 đến 70%. Chính phủ và các công ty cũng đã xây dựng kho dự trữ, mặc dù họ không tiết lộ số lượng chính xác.

Tuy nhiên, sự phụ thuộc vẫn còn đáng kể. Đặc biệt là đối với các nguyên tố đất hiếm nặng, cần thiết cho động cơ điện trong ô tô điện và xe hybrid, Nhật Bản gần như hoàn toàn phụ thuộc vào Trung Quốc, các nhà phân tích cảnh báo, theo Reuters.

Viện Nghiên cứu Nomura ước tính rằng lệnh cấm cảng khẩu từ Trung Quốc trong ba tháng sẽ gây ra thiệt hại sản xuất ở Nhật Bản khoảng 4,3 tỷ đô la, và một năm thiệt hại như vậy sẽ dẫn đến khoản lỗ khoảng 17 tỷ đô la, theo New York Times.

Bùn biển sâu như một canh bạc cho tương lai

Theo Reuters tiết lộ - Từ năm 2018, Nhật Bản đã đầu tư khoảng 40 tỷ yên, tương đương khoảng 250 triệu đô la, vào dự án bùn biển sâu gần Minamitori. Quy mô chính xác của các mỏ vẫn chưa rõ ràng. Nếu các thử nghiệm hiện tại thành công, một nỗ lực khai thác lớn hơn dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào năm 2027. 

Vũ Thái An, người lính VNCH, ngày 13-1-2026